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1. 全国港口航线:以珠江三角洲广州、佛山、深圳、东莞、顺德、中山、珠海、江门、汕头等城市为
华南的运输业务支点,辐射整个华南沿海城市等周遍城市;华东地区分别以温州、宁波、上海、天津、江
阴、太仓、南通、南京、厦门等港口辐射整个泛长江三角洲区域;华北区域以天津、京唐港、青岛、日照
、烟台等港口辐射山东、河南、河北、内蒙等省区;东北地区以大连和营口港口辐射整个东北三省:辽宁
、吉林、黑龙江。公司总部设于广州,在上海、张家港、江阴、太仓、南京、福州、厦门、宁波等地分别
设有办事处。广州到温州海运公司
2.南上北下国内海运集装箱门到门运输服务。(黄埔港、南沙港、蛇口港、虎门港、中山港、新会港
、佛山港、汕头港等港口国内沿海地区集装箱海运服务)
3. 禹航公司专线:天津至黄埔、蛇口精品快线,日照至黄埔、蛇口精品快线(四到五天到港、六到七天
到门)
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8月1日,中国首列完全自主化全线无接触网“**级电容”现代有轨电车在中车株洲电力机车有限公司下线
。新华社记者 龙弘涛 摄
当日,中国首列完全自主化全线无接触网“**级电容”现代有轨电车,在中车株洲电力机车有限公司下线
。据中车株机总工程师索*介绍,这款城市电车具有三大比较优势。一是甩掉了“大辫子”,全程无架
空接触网运行,消除了“视觉污染”;二是以9500法拉“**级电容”储能供电,车辆在站台区30秒内快速
完成充电,一次可运行3至5公里;三是该车制动时能将85%以上的制动能量回收反馈至**级电容形成电能
储存,实现能量循环利用。据了解,该车采用**低地板设计,靠车门的地板面仅为320毫米,较大载客
量达380人,每小时速度为70千米。值得特别提出的是,这款新型电车的整车技术、零部件全部实现中国
自主化。
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